أعلنت شركة ستيلانتيس رسميًا عن إعادة إحياء قسم SRT (Street and Racing Technology)، في خطوة تمثل “العودة إلى الجذور” بعد توقفه لعدة سنوات. تسعى الشركة جاهدة لاستعادة ثقة عشاق الأداء العالي الذين شعروا بخيبة أمل عميقة بعد وقف إنتاج محرك هيمي V8 الأسطوري، ومحاولات تسويق السيارات الكهربائية على أنها “عضلية”.
عودة الأسطورة: لماذا أحيت ستيلانتيس قسم SRT؟
لطالما كان اسم SRT مرادفًا للقوة الخارقة والتصميم العدواني، محفورًا في ذاكرة محبي السيارات، بدءًا من سيارات أيقونية مثل Neon SRT-4 وصولًا إلى الأسطورة SRT Viper. ولكن منذ حل هذا القسم عام 2021، تراجعت هذه الهالة بشكل ملحوظ، وباتت Durango Hellcat هي آخر السيارات التي حملت هذا الاسم قبل توقفه.
كان قرار ستيلانتيس بوقف محركات V8 الأسطورية واستبدالها بالكهربائية، ثم محاولة تسويق هذه الأخيرة كبديل مباشر لسيارات العضلات، قد أثار استياءً واسعًا بين قاعدة جماهيرية وفية. هذا الإحياء يعد اعترافًا بأهمية إرث SRT في بناء جسر ثقة مع هؤلاء العشاق الذين يبحثون عن أداء حقيقي وملموس.
مهام SRT الجديدة وقيادة تيم كونيسكيس
الآن، تعلن ستيلانتيس رسميًا أن SRT سيعود بقيادة تيم كونيسكيس، أحد أشهر الشخصيات المؤثرة في عالم السيارات الأمريكية. كونيسكيس هو الرجل الذي يقف خلف إطلاق سيارات أسطورية حققت نجاحًا باهرًا مثل Challenger SRT Demon 170، مما يمنح الثقة بقدرة القسم على تحقيق أهداف طموحة في المستقبل.
سيكون هذا القسم الجديد مسؤولًا بشكل مباشر عن أداء السيارات، وتطوير القطع عالية الأداء، بالإضافة إلى المشاركة الفعالة في السباقات المتنوعة. كما سيتولى مهمة إعادة توجيه سيارات الأداء الكهربائي بشكل أكثر واقعية وحماسة، لتلبية تطلعات محبي القوة والسرعة دون التضحية بالجوهر.
وفقًا للبيان الرسمي الصادر عن ستيلانتيس، ستُعهد إلى قسم SRT بعد إحيائه مجموعة من المهام الاستراتيجية الهامة التي تعزز حضوره في عالم الأداء. هذه المهام تشمل الإشراف المباشر على قطع غيار الأداء المعروفة باسم Direct Connection، مما يضمن جودتها وتوافقها مع رؤية القسم الجديد.
بالإضافة إلى ذلك، سيتولى القسم إدارة برامج السباقات الخاصة بالعديد من العلامات التجارية البارزة ضمن مجموعة ستيلانتيس، مثل دودج، كرايسلر، جيب، ورام، لتوحيد الجهود وتعزيز الأداء التنافسي. يشمل ذلك العودة المرتقبة إلى سباقات NHRA الشهيرة المتخصصة في التسارع، وتحديدًا مشاركة علامة رام في سباقات ناسكار للشاحنات بحلول عام 2026.
مستقبل الأداء: SRT في عصر السيارات الكهربائية والسباقات
تتجه الأنظار الآن نحو ما قد يقدمه قسم SRT المعاد إحياؤه من سيارات مذهلة في الحقبة الكهربائية القادمة. بينما لا يزال بعض محبي دودج يشعرون بخيبة أمل تجاه اختفاء محرك V8 الأسطوري الذي ارتبط بالعديد من الأساطير، فإن هناك آمالًا كبيرة بأن يتمكن فريق SRT من تطوير سيارات كهربائية ذات أداء حقيقي ملموس.
يُتوقع أن تتميز هذه السيارات الكهربائية الجديدة بأداء يرضي عشاق القوة والسرعة، وربما حتى نظام صوتي يحاكي هدير المحركات التقليدية ليمنح تجربة قيادة متكاملة. كل الاحتمالات واردة مع هذا الفريق الجديد بقيادة كونيسكيس، وخطة ستيلانتيس لتوحيد أفضل المهندسين من أقسام التطوير والديناميكا وأنظمة الدفع، مما يعد بمستقبل مليء بالمفاجآت المثيرة لعشاق الأداء العالي.