رفع الطاقة الاستيعابية لقطار الشرق

تستهدف الخطوط الحديديَّة السعوديَّة «سار»، رفع الطاقة الاستيعابيَّة لقطار الشَّرق إلى نحو 6 ملايين مقعد، بعد اكتمال دخول 20 قطارًا جديدًا إلى الخدمة، في إطار توسعة تستهدف مواكبة الطلب المتزايد على النقل بالقطارات، وتعزيز دور السكك الحديديَّة في منظومة النقل والخدمات اللوجستيَّة بالمملكة.
وقال خالد الفرحان، المتحدِّث الرسمي باسم «سار»، في مقابلة مع «الشرق بلومبرغ»، إنَّ الدفعة الأولى من القطارات الجديدة، وتضم 10 قطارات، ستصل إلى المملكة في 2028، على أنْ تدخل الخدمة في العام التالي، لترفع الطاقة الاستيعابيَّة لقطار الشرق إلى نحو 3.8 ملايين مقعد.
وأضاف إنَّ دخول القطارات العشرين الخدمة بالكامل سيرفع الطاقة الاستيعابيَّة إلى ما يقارب 6 ملايين مقعد، مشيرًا إلى أنَّ التوسُّع يستجيب للطلب المرتفع على خط الشرق الذي يربط الرياض والهفوف والدمام.
وبحسب الفرحان، سترفع القطارات الجديدة أسطول قطار الشرق من 11 قطارًا حاليًّا إلى 31 قطارًا، بما يتيح زيادة عدد الرحلات والمقاعد المُتاحة على أحد المحاور الرئيسة لنقل الركاب بين العاصمة والمنطقة الشرقيَّة.
ويتكوَّن كل قطار جديد من 5 عربات بسعة إجماليَّة تبلغ 302 مقعد، فيما وقَّعت «سار» اتفاقيَّة لتمويل شراء الدفعة الإضافيَّة، البالغة 10 قطارات، على هامش معرض «إنوترانس 2026» في برلين.
ولا تقتصر توسعات «سار» على نقل الركاب، إذ شملت العقود المعلنة شراء 33 قاطرة شحن جديدة من شركة «بروغرس ريل» الأمريكيَّة، إلى جانب 782 عربة شحن من «غرينبرير» الأمريكيَّة؛ بهدف زيادة الطاقة الاستيعابيَّة لشبكة الشحن، ودعم سلاسل الإمداد المرتبطة بقطاع التعدين.