خفض 90% دفعة واحدة.. خدعة ذكية تحول سيارة تويوتا بريوس لتقترب من الانبعاثات الصفرية
كشفت شركة تويوتا عن نموذج أولي لسيارة بريوس الهجينة القابلة للشحن في البرازيل، تتميز بتقنية رائدة تتيح لها العمل بالوقود المرن. وتجمع هذه السيارة لأول مرة بين ثلاثة مصادر للطاقة هي الكهرباء والبنزين والإيثانول، مما يمثل خطوة هامة نحو تعزيز حلول النقل المستدام في المنطقة.
تويوتا بريوس تجمع بين الكهرباء والإيثانول بتقنية هجينة جديدة
يعتمد النظام الهجين المبتكر في سيارة تويوتا بريوس الجديدة على نفس منصة طراز PHEV القياسي، مع إضافة القدرة على تشغيل المحرك باستخدام الوقود المرن الذي يخلط بين البنزين والإيثانول. وأوضحت الشركة أن هذا التكامل يمكن أن يساهم في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 90 بالمئة عند شحن البطارية بالكامل وتشغيل السيارة بالإيثانول كوقود أساسي.
مواصفات أول سيارة بريوس هجينة تعمل بالوقود المرن
لا تختلف النسخة الأولية من السيارة كثيرًا من حيث التصميم الخارجي عن طراز بريوس الهجين الحالي، باستثناء بعض الملصقات الجانبية التي تشير إلى نظامها الثلاثي للطاقة. ولم تعلن تويوتا عن تعديلات فنية كبيرة، حيث يجمع نظام الدفع بين المكونات التالية.
- محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر.
- محرك كهربائي قوي.
- بطارية ليثيوم أيون قابلة للشحن الخارجي.
يولد هذا النظام قوة إجمالية تصل إلى 220 حصانًا عند استخدام وقود البنزين.
استثمارات تويوتا تعزز تقنيات الوقود المستدام في البرازيل
جرى عرض المفهوم الجديد لأول مرة خلال فعاليات معرض فيناسوكرو وأجروكانا التجاري في البرازيل، إلى جانب طرازات أخرى للشركة تعمل بالوقود المرن مثل هايلوكس وكورولا كروس. ويأتي هذا الكشف بعد تأكيد تويوتا استثمار 11.5 مليار ريال برازيلي، أي ما يعادل 2.1 مليار دولار أمريكي، بحلول عام 2030 لتعزيز إنتاجها المحلي وتطوير تقنيات التنقل المستدام. وبموجب هذه الخطة، ستبدأ الشركة في إنتاج طرازين هجينين يعملان بالوقود المرن محليًا، من بينهما سيارة ياريس كروس المدمجة التي من المقرر إطلاقها في أكتوبر 2025.