سباق الزمن.. هكذا تعمل ماكينات حفر الخط الرابع للمترو لإنهاء المشروع بأقصى سرعة

ماكينات حفر عملاقة تواصل عملها بلا كلل في أعماق القاهرة لإنجاز الخط الرابع للمترو، المشروع الحيوي الذي يسابق الزمن لتخفيف الازدحام المروري. يشهد الموقع تقدماً ملحوظاً باستخدام أحدث التقنيات لمد شرايين جديدة للنقل الجماعي، مما يعد بتحول كبير في حركة المدينة. هذه الآلات الضخمة تمثل قلب جهود الإنجاز.

جهود مضاعفة لإنهاء المشروع الحيوي

تتسارع وتيرة العمل في مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق بالقاهرة، الذي يعد أحد أبرز المشروعات التنموية في قطاع النقل. يهدف هذا الخط الاستراتيجي إلى ربط قلب القاهرة الكبرى بالمدن الجديدة، مما يسهم بشكل مباشر في تخفيف الضغط المروري الهائل وتسهيل حركة ملايين المواطنين يوميًا. يجري العمل بوتيرة متواصلة على مدار الساعة لضمان تسليم المراحل المحددة وفق الجداول الزمنية.

يبلغ طول الخط الرابع حوالي 42 كيلومترًا، وسيشمل 39 محطة تربط مناطق حيوية وشديدة الكثافة السكانية. يمتد هذا الخط بين حدائق الأشجار بمدينة 6 أكتوبر ومدينة نصر والقاهرة الجديدة، مرورًا بالعديد من المناطق الرئيسية. يعكس المشروع التزام الدولة بتطوير بنية تحتية حديثة ومستدامة تلبي احتياجات النمو السكاني والاقتصادي.

اقرأ أيضًا: الخبر المنتظر.. الكشف الكامل عن أسعار ومواصفات نيسان باترول 2025 في الإمارات

تقنيات الحفر العملاقة: القلب النابض للمشروع

تعتمد عملية حفر الأنفاق في الخط الرابع على استخدام أحدث تقنيات ماكينات الحفر العملاقة (TBMs)، المعروفة بـ “مولات الحفر”. تعمل هذه الآلات المتطورة بكفاءة عالية على اختراق التربة والصخور تحت الأرض بدقة متناهية، مما يقلل من التأثير على سطح الأرض والحياة اليومية للمواطنين. كل آلة تعمل كورشة عمل متكاملة تحت الأرض، تقوم بالحفر وإزالة الأتربة وتركيب الحلقات الخرسانية للأنفاق في آن واحد.

يتم تشغيل عدد من هذه الماكينات المتخصصة في مواقع مختلفة على امتداد مسار الخط، لضمان التقدم السريع والمتزامن في عدة جبهات. قدرتها على الحفر في أنواع مختلفة من التربة، بما في ذلك التربة الرملية والطينية والصخرية، تجعلها مثالية للظروف الجيولوجية المتنوعة للقاهرة. تضمن هذه التقنية الحديثة سلامة العمال ودقة التنفيذ، مع تقليل الضوضاء والاهتزازات على المناطق السكنية المجاورة.

المراحل القادمة وموعد تشغيل الخط الرابع

ينقسم مشروع الخط الرابع للمترو إلى مرحلتين أساسيتين لضمان سرعة الإنجاز والتشغيل التدريجي. تركز المرحلة الأولى على ربط منطقة حدائق الأشجار بـ 6 أكتوبر بمنطقة عمرو بن العاص بالهرم، ومن المتوقع افتتاح أجزاء منها في وقت لاحق. ستخدم هذه المرحلة عددًا كبيرًا من المناطق السكنية والتجارية الجديدة، مما يوفر بديلاً فعالاً لوسائل النقل الأخرى.

اقرأ أيضًا: انفراد.. آبل تجهز آيفون 17 برو ماكس بأكبر زيادة في سعة البطارية

تتواصل الأعمال في هذه المرحلة بوتيرة مكثفة، مع استمرار ماكينات الحفر في شق الأنفاق الرئيسية وبناء المحطات تحت الأرض. عند اكتمال الخط بالكامل، سيحدث نقلة نوعية في منظومة النقل العام المصرية، مما يساهم في تقليل زمن الرحلات وتوفير بيئة نقل أكثر راحة وأمانًا. يترقب المواطنون بشغف موعد التشغيل الكامل للخط، الذي سيغير خريطة الحركة المرورية في القاهرة بشكل جذري.

تعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *