رسميًا.. مصر ضمن 7 دول للاستفادة من برنامج صندوق الاستثمار في المناخ
اختيرت مصر ضمن 7 دول للاستفادة من برنامج صندوق الاستثمار في المناخ (CIF) بقيمة مليار دولار لخفض الانبعاثات الصناعية. يأتي هذا الاختيار ثمرة جهود مصر الملموسة في التحول نحو الاقتصاد الأخضر، بما يشمل التوسع في الطاقة المتجددة والمشروعات الصديقة للبيئة. وتعكس هذه الخطوة التزام مصر بالمعايير العالمية للتنمية المستدامة.
تقدم ملحوظ في مؤشرات الأداء البيئي والاقتصاد الأخضر
سجلت مصر تقدماً بارزاً في العديد من المؤشرات الدولية المتعلقة بالبيئة والتنمية المستدامة. وشمل ذلك تقدم 6 مراكز في مؤشر تغير المناخ لمنظمة “German watch”، و4.5 نقطة في مؤشر الأداء البيئي لجامعة Yale. كما تقدمت مصر 5 مراكز في مؤشر التحول الفعال للطاقة للمنتدى الاقتصادي العالمي، و5 مراكز في مؤشر جاذبية الطاقة المتجددة لشركة “Ernst & Young”.
استراتيجيات مصر للتنمية المستدامة والاقتصاد الأخضر
وضعت مصر استراتيجيات وطنية طموحة لتحقيق التنمية المستدامة وتعزيز الاقتصاد الأخضر. ومن أهم هذه الاستراتيجيات: إعادة تأسيس المجلس الوطني لتغير المناخ برئاسة رئيس الوزراء، وإطلاق الاستراتيجية الوطنية لتغير المناخ 2050، واستراتيجية مصر للطاقة المستدامة 2040 بهدف الوصول إلى 60% طاقة متجددة بحلول عام 2040، بالإضافة إلى استراتيجية الهيدروجين منخفض الكربون.
مشروعات الطاقة المتجددة والهيدروجين الأخضر في مصر
شهدت مصر تطورات كبيرة في مجال الطاقة المتجددة والهيدروجين الأخضر. بلغت القدرات المركبة للطاقة المتجددة (شمسي، مائي، رياح) 8100 ميجاوات، وتم تخصيص مساحة 42.9 ألف كم2 لمشروعات الطاقة المتجددة وإنتاج الهيدروجين الأخضر. ومن أبرز المشروعات: مجمع بنبان للطاقة الشمسية بقدرة 1465 ميجاوات، ومزرعة رياح جبل الزيت بقدرة 580 ميجاوات. كما تم توقيع 16 مذكرة تفاهم و7 اتفاقيات إطارية مع مطورين عالميين في مجال الطاقة الخضراء.
الاستثمارات الخضراء والسندات الخضراء في مصر
ارتفعت الاستثمارات العامة الخضراء في مصر إلى 55% من إجمالي الاستثمارات العامة في 2025/2026، مقارنة بـ 15% في 2020/2021. كما أصدرت مصر أول طرح من السندات الخضراء بقيمة 750 مليون دولار، لتكون بذلك أول دولة في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا تقوم بهذه الخطوة. وفي عام 2024، تم إطلاق أول سوق طوعي للكربون في مصر.
التحول نحو وسائل نقل صديقة للبيئة
| المشروع | التكلفة |
| القطار الكهربائي السريع | 1.2 تريليون جنيه |
| القطار الكهربائي الخفيف (المرحلتان الأولى والثانية) | 84.9 مليار جنيه |
| مونوريل شرق النيل | 1.6 مليار يورو |
| مونوريل غرب النيل | 1.1 مليار يورو |
بالإضافة إلى مشاريع النقل الكبرى، تم تحويل 601 ألف سيارة للعمل بالغاز الطبيعي، ومستهدف تحويل 180 ألف سيارة أخرى. كما بدأ التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي في الإسكندرية.
جهود مصر في رصد وتقليل تلوث الهواء
انخفض تلوث الهواء بالجسيمات الصلبة في القاهرة الكبرى والدلتا بنسبة 35%. وتم زراعة 1.5 مليون شجرة ضمن مبادرة “100 مليون شجرة”. كما تم تجنب أكثر من 334 ألف طن انبعاثات خلال عام 2024. وتمتلك مصر 121 محطة رصد ملوثات الهواء، و95 منشأة صناعية مرتبطة بالشبكة القومية لرصد الانبعاثات. ونفذت 1012 حملة فحص عادم شملت 41.8 ألف مركبة خلال 2024.