يشهد قطاع المركبات الكهربائية استدعاءً جديدًا من تسلا، يختلف عن سابقاته، حيث يتطلب من مالكي سيارات موديل Y وموديل 3 لعام 2026 زيارة مراكز الخدمة. المشكلة تتركز في مثبتات مقاعد غير محكمة أو مفقودة، مما يشكل خطرًا محتملاً في حال وقوع حادث. هذا الاستدعاء الصغير يبرز الحاجة إلى تدخل يدوي، مما يضيف تعقيدًا للشركة.
تفاصيل استدعاء تسلا الجديد
يخرج أحدث استدعاء لشركة تسلا عن النمط المعتاد للإصلاحات عبر تحديثات البرامج عن بعد، إذ يتطلب هذا الإجراء من مالكي السيارات زيارة مراكز الخدمة. يتركز الخلل تحديدًا في مشكلة تتعلق بتركيب المقاعد، مما يستدعي فحصًا دقيقًا وإصلاحًا محتملاً لضمان سلامة الركاب.
وفقًا لتقرير السلامة الصادر عن الإدارة الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، فإن بعض سيارات تسلا موديل Y و3 الجديدة لعام 2026 قد تحتوي على مثبتات غير محكمة أو مفقودة تربط ظهر المقعد بقاعدته. هذا الخلل يشكل خطرًا واضحًا في حال وقوع حادث، حيث قد يتسبب في ارتخاء المقعد أو اهتزازه بشكل غير آمن.
يشمل الاستدعاء 48 سيارة فقط في الولايات المتحدة، مقسمة بين 30 سيارة تسلا موديل Y صُنعت بين 3 أبريل و7 مايو 2025، و18 سيارة تسلا موديل 3 صُنعت بين 3 أبريل و16 أبريل 2025. هذا العدد يوضح أن الخلل يقتصر على مجموعة صغيرة جدًا من المركبات المنتجة.
تقدر شركة تسلا أن نسبة السيارات التي تحتوي فعليًا على الخلل لا تتجاوز 2.1% من إجمالي السيارات المستدعاة، مما يشير إلى أن المشكلة ليست واسعة الانتشار. تأتي هذه التقديرات بعد فحوصات داخلية أجرتها الشركة لتحديد مدى تأثير الخلل على أسطولها.
سبب المشكلة وكيف اكتشفت تسلا الخلل
في 12 مايو 2025، تلقت تسلا بلاغًا من أحد العملاء بشأن خلل في المقعد، وقد شكل هذا البلاغ نقطة البداية لاكتشاف المشكلة الأوسع. بعد الفحص، تبين أن اثنين من أصل أربعة مثبتات تستخدم لتثبيت ظهر مقعد السائق لم يكونا موجودين على الإطلاق، مما يؤكد الخلل المبلغ عنه.
كشفت تسلا عن أن تغييرًا في عملية الإنتاج بمصنعها في 2 أبريل 2025 أتاح لمجموعة المقاعد أن تنتقل يدويًا من محطة التجميع الاحتياطية. هذا التغيير سمح بتجاوز نظام التأكد الآلي من إحكام تثبيت المثبتات، ما أدى إلى تمرير بعض السيارات دون تثبيت كامل للمقاعد ووقوع هذا الخلل.
إجراءات تسلا للملاك المتضررين
ستبدأ تسلا بإخطار مالكي السيارات المتأثرة بهذا الاستدعاء اعتبارًا من 16 أغسطس، مما يمنحهم وقتًا كافيًا للتحضير. تم توجيه الوكلاء الفنيين إلى فحص مجموعات المقاعد بعناية فائقة، مع التأكيد على استبدال أي مثبتات مفقودة أو غير مشدودة حسب المعايير الهندسية المطلوبة لضمان سلامة الركاب.
على الرغم من أن عدد السيارات المتأثرة صغير نسبيًا، تأتي هذه العملية في وقت حساس لتسلا، خاصة بعد استدعاء 240 ألف سيارة في مطلع عام 2025. وعلى الرغم من حداثة الخلل، فإن الحاجة إلى تدخل يدوي لإصلاحه تجعل الأمر أكثر تعقيدًا من المعتاد، مما قد يؤثر على صورة الشركة في السوق المتقدم للمركبات الكهربائية.