انقلاب مفاجئ.. تسليمات BYD تتراجع لأول مرة بمواجهة منافسة شرسة في سوق السيارات الكهربائية
شهدت سوق السيارات الكهربائية الصينية تراجعًا مفاجئًا في مبيعات بعض الشركات الكبرى خلال يوليو، بقيادة بي واي دي، بينما سجلت شركات أخرى نموًا ملحوظًا وسط حرب أسعار متصاعدة. تراجعت تسليمات بي واي دي لأول مرة هذا العام، في حين سجلت إكس بنغ مبيعات قياسية. تعكس هذه التقلبات التنافسية الشديدة في السوق الصينية.
بي واي دي تسجل أول تراجع شهري في 2024
سجلت شركة بي واي دي، أكبر مصنع للسيارات الكهربائية في الصين، انخفاضًا في تسليماتها خلال يوليو 2024. بلغت التسليمات 341,030 وحدة، بانخفاض عن 377,628 وحدة في يونيو. يمثل هذا التراجع أول انخفاض شهري للشركة منذ بداية العام، مع بقاء الأرقام شبه مستقرة مقارنة بيوليو 2023.
حرب الأسعار تشعل المنافسة في السوق الصينية
أطلقت بي واي دي في مايو خصومات كبيرة على بعض طرازاتها، مما أشعل حرب أسعار في السوق الصينية. دفعت هذه الخطوة شركات أخرى إلى تقديم خصومات مماثلة، مما زاد من حدة المنافسة وأثار مخاوف السلطات الصينية بشأن “المنافسة المفرطة”. أدت هذه الحرب إلى تقلبات في أداء الشركات، مع تراجع بعضها ونمو أخرى.
نتائج متباينة لشركات السيارات الكهربائية الصينية
شهدت شركات لي أوتو ونيو تراجعًا حادًا في تسليماتها خلال يوليو. سجلت لي أوتو 30,731 وحدة، بانخفاض سنوي بنسبة 39.7%. أما نيو فسلمت 21,017 وحدة، بانخفاض سنوي بنسبة 2.7%. في المقابل، حققت إكس بنغ مبيعات قياسية، وسجلت شركات أخرى مثل شاومي وليب موتور وآيتو نموًا ملحوظًا في مبيعاتها خلال نفس الفترة.