يغير خريطة التجارة.. تفاصيل إنشاء محطة سفاجا 2 الجديدة بميناء سفاجا البحري
أعلنت وزارة النقل عن اكتمال أعمال البنية التحتية بنسبة 100% لمشروع المحطة متعددة الأغراض بميناء سفاجا، وبدء العمل في البنية الفوقية للمحطة. يهدف المشروع العملاق إلى رفع القدرة الاستيعابية للميناء لاستقبال نحو مليوني حاوية و7 ملايين طن من البضائع العامة سنوياً، وذلك في إطار الخطة الشاملة لتحويل مصر إلى مركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية.
مواصفات وقدرات محطة ميناء سفاجا الجديدة
يُقام مشروع المحطة الجديدة على مساحة ضخمة، وقد أنجزت الشركات الوطنية المصرية كافة أعمال البنية التحتية بالكامل تمهيداً لبدء مرحلة التجهيزات والتشغيل. تتمتع المحطة بمواصفات فنية حديثة تجعلها قادرة على استقبال أحدث سفن الحاويات والبضائع في العالم، مما يعزز من مكانة ميناء سفاجا على خريطة الملاحة الدولية.
المساحة الإجمالية للمشروع | 776 ألف متر مربع |
طول رصيف المحطة | 1100 متر |
عمق الرصيف | 17 مترًا |
الطاقة الاستيعابية للحاويات | 2 مليون حاوية سنويًا |
الطاقة الاستيعابية للبضائع العامة | 7 ملايين طن سنويًا |
دور حيوي في تنمية الصعيد ودعم التجارة
تعتبر المحطة الجديدة بوابة رئيسية لتنمية إقليم صعيد مصر، حيث ستخدم الأنشطة التعدينية في منطقة المثلث الذهبي وتسهل حركة الصادرات والواردات. كما تُعد المحطة جزءاً رئيسياً من الممر اللوجستي المتكامل الذي يربط بين سفاجا وقنا وأبو طرطور، وهو أحد الممرات اللوجستية الدولية السبعة التي تنفذها الدولة. من المتوقع أن يساهم المشروع في جذب استثمارات صناعية ولوجستية جديدة، وتحويل حركة الحاويات والبضائع من جنوب الوادي إلى ميناء سفاجا مباشرة.
خطة تشغيل المحطة بالتعاون مع خبرات عالمية
وقعت وزارة النقل العقد النهائي الخاص بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وتشغيل وصيانة المحطة مع شركات عالمية متخصصة. تهدف هذه الشراكة إلى ضمان أعلى مستويات الكفاءة في التشغيل ومواكبة التطورات العالمية في قطاع الملاحة والتجارة. كما سيرتبط ميناء سفاجا بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع، مما سيعزز منظومة النقل متعدد الوسائط ويخفف الضغط على شبكة الطرق البرية في محافظات الصعيد مثل قنا وأسيوط وأسوان والأقصر.