قرار نهائي.. وداعًا “حبيبة الملايين” | وقف إنتاج هذه السيارة الشهيرة للأبد

أعلنت شركة نيسان رسميًا عن إيقاف إنتاج سيارتها الرياضية الأيقونية GT-R، بعد مسيرة حافلة بالنجاح استمرت قرابة 18 عامًا. ويأتي هذا القرار ليسدل الستار على أسطورة “جودزيلا اليابان” كما أطلق عليها عشاقها، مع إغلاق باب الطلبات في السوق الياباني، بينما تظل الفرصة متاحة لفترة محدودة في أسواق أخرى للحصول على النسخ الأخيرة.

نيسان تودع سيارتها الأيقونية GT-R

أكدت نيسان أن قرار وقف إنتاج GT-R جاء بعد الوصول إلى الحد الأقصى من الكمية المحددة للإنتاج في اليابان، مما شكل صدمة لمحبي السيارة الذين ارتبطوا بها منذ ظهورها الأول. وأوضحت الشركة في بيانها أن الطلبات على السيارة قد تم إغلاقها بالفعل في السوق المحلي. ورغم توقفها النهائي، ستبقى السيارة متاحة لفترة وجيزة في بعض الأسواق العالمية المحدودة، مما يمنح الراغبين فرصة أخيرة لامتلاك قطعة من تاريخ السيارات الرياضية قبل اختفائها تمامًا من خطوط الإنتاج.

مواصفات أداء نيسان GT-R التي أبهرت العالم

منذ إطلاقها في عام 2007، رسخت نيسان GT-R مكانتها كرمز للابتكار التكنولوجي والأداء الفائق في عالم السيارات الرياضية. كانت السيارة سباقة في فئتها بفضل محركها القوي V6 مزدوج التيربو بسعة 3.8 لتر، والذي كان يولد في نسخته الأولى قوة تصل إلى 480 حصانًا وعزم دوران يبلغ 583 نيوتن متر. هذه القوة الهائلة كانت تمكنها من تحقيق تسارع مذهل من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال أقل من 3.5 ثانية، وهو رقم وضعها في مصاف السيارات الخارقة.

سبب توقف إنتاج جودزيلا اليابان

لم تقتصر قوة GT-R على محركها فقط، بل كانت من أوائل السيارات التي اعتمدت على أنظمة دفع رباعي متطورة وتقنيات تحكم ذكية في توزيع العزم، مما منحها قدرة استثنائية على المناورة والثبات عند السرعات العالية. ويعكس قرار إيقاف إنتاجها تحولًا أوسع في صناعة السيارات، حيث تتجه العديد من الشركات للتخلص من الطرازات التي تعمل بالوقود التقليدي للتركيز على تطوير السيارات الكهربائية والهجينة، وهو ما يمهد الطريق لجيل جديد من السيارات الرياضية عالية الأداء في المستقبل.