قفزة غير متوقعة في الذكاء الاصطناعي للسيارات… نيسان تتخطى تسلا بنظام ProPilot الجديد | هل فقدت الأفضلية التقنية؟
كشفت شركة نيسان عن الجيل القادم من نظام القيادة شبه المستقل ProPILOT، والذي سيُطرح لأول مرة في اليابان خلال السنة المالية 2027، وتحديداً بحلول مارس 2028. يمثل هذا النظام نقلة نوعية كبرى، حيث يعتمد على مستشعرات LiDAR المتطورة وبرنامج Wayve AI Driver القائم على الذكاء الاصطناعي، بهدف توفير مستويات أعلى من الأمان والراحة للقيادة في مختلف الظروف، بما في ذلك شوارع المدن المزدحمة.
تقنيات متطورة تعزز أمان القيادة الذاتية من نيسان
خلال عرض توضيحي أقيم في طوكيو، خضع نظام ProPILOT الجديد لاختبارات مكثفة على نماذج أولية من سيارة نيسان أريا الكهربائية. زُودت هذه النماذج بـ11 كاميرا وخمسة رادارات، بالإضافة إلى مستشعر ليدار واحد مثبت على السقف. يتميز مستشعر الليدار بقدرته الفائقة على رصد الأجسام والعوائق لمسافات أبعد بكثير من الكاميرات التقليدية، ما يوفر للسائق مستوى إضافيًا من الأمان، خاصة عند القيادة بسرعات عالية على الطرقات السريعة أو أثناء الليل، حيث تكون الرؤية محدودة.
ProPILOT: تحول جذري من الطرق السريعة إلى شوارع المدن المزدحمة
على النقيض من نظامي ProPILOT و ProPILOT 2.0 الحاليين، اللذين يقتصر عملهما على الطرق السريعة مع إمكانية القيادة دون استخدام اليدين، فإن الجيل الجديد من نظام ProPILOT مصمم خصيصًا للتعامل مع تحديات المرور المعقدة داخل المدن. أكد إييتشي أكاشي، كبير مسؤولي التكنولوجيا في نيسان، أن هذه التقنية المبتكرة “ستمنح السائق شعورًا بوجود سائق ماهر خلف المقود”، بفضل قدرتها على التكيف مع ظروف السير المتغيرة والمعقدة، ما يعزز مستويات الثقة والأمان لجميع مستخدمي الطريق.
قدرات ذكية مدعومة بالذكاء الاصطناعي في نظام ProPILOT الجديد
أظهر الفيديو التوضيحي الذي نشرته نيسان مجموعة من الميزات المتطورة لنظام ProPILOT الجيل القادم، والتي تعتمد بشكل كبير على الذكاء الاصطناعي لتوفير تجربة قيادة سلسة وذكية. تشمل هذه الميزات:
* تغيير المسارات تلقائيًا.
* الانعطاف إلى شوارع جديدة دون تدخل السائق.
* التوقف الكامل أمام المشاة قبل استئناف السير ذاتيًا.
تؤكد نيسان أن هذه الإمكانات تجعل نظامها “أكثر ذكاءً قليلًا” من نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من تسلا، وهو ما يفتح الباب أمام منافسة قوية وشرسة في قطاع القيادة الذاتية خلال الأعوام القادمة.
منافسة نيسان مع تسلا: تحدي القيادة الذاتية في الأسواق العالمية
صرح تيتسويا إيجيما، المدير العام لتقنيات مساعدة السائق في نيسان، بأن نظام ProPILOT الجديد “مشابه لنظام القيادة الذاتية الكاملة من تسلا، لكن ربما يكون أذكى قليلًا”. وأضاف أن النظام صُمم خصيصًا ليواجه تحديات الطرق الضيقة والمزدحمة التي تميز المدن اليابانية، متفوقًا بذلك على تقنيات تسلا في هذه الظروف المحددة. ورغم هذه الميزة المحتملة، يظل فارق التوقيت لصالح شركة تسلا، التي توفر أنظمتها بالفعل في الأسواق العالمية، بينما سيتعين على نيسان الانتظار عامًا ونصف على الأقل قبل إطلاق نظامها الجديد، ما يؤجل الصراع المباشر في هذا المجال الحيوي.