صور جوية جديدة تكشف تفاصيل محطة «تحيا مصر 2» بميناء الدخيلة
كشفت وزارة النقل اليوم الأحد، عن أحدث صور جوية لمشروع إنشاء محطة “تحيا مصر 2” المتعددة الأغراض، والتي تُقام على رصيف 100 بـميناء الدخيلة بالإسكندرية. وتأتي هذه الصور لتسلط الضوء على التقدم في هذا المشروع الحيوي الذي يعد إضافة قوية للبنية التحتية البحرية المصرية.
أخبار متعلقة
- «العيد أحلى» في الإسكندرية.. طوارئ في مراكز الشباب لاستقبال المواطنين
- للمسافرين ثالث أيام العيد.. مواعيد قطارات «الإسكندرية – القاهرة» اليوم الأحد 8 يونيو 2025
- 12.6 ألف زائر لـ حديقة حيوان الإسكندرية ثاني أيام عيد الأضحى
وقد تضمن بيان رسمي صادر عن الوزارة، أربع معلومات جوهرية تكشف أبعاد هذا المشروع الضخم وتأثيره المستقبلي:
- محطة حاويات عالمية بمعايير متطورة: يهدف المشروع لإنشاء محطة حاويات عالمية مزودة بأحدث التكنولوجيا، قادرة على استقبال أكبر الخطوط الملاحية. يبلغ طول الرصيف المخصص للمحطة 1200 متر (جزء من رصيف 100 الذي يبلغ طوله الإجمالي 1680 مترًا)، بعمق 18 مترًا، ومساحة تقارب 840 ألف متر مربع. تبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، مع تركيز كبير على حاويات الترانزيت. هذا التوجه سيجعل ميناء الدخيلة أحد أهم الموانئ في حوض البحر المتوسط في مجال التجارة الدولية، خاصة لحاويات الترانزيت.
- فرص عمل واعدة: من المتوقع أن يوفر هذا المشروع الضخم أكثر من 2000 فرصة عمل، تشمل وظائف مباشرة وغير مباشرة، مما يدعم الاقتصاد الوطني ويعزز سوق العمل.
- استقبال السفن العملاقة: تم تصميم الرصيف الجديد ليتمكن من خدمة واستقبال السفن العملاقة التي يصل طولها إلى 400 متر، وتستوعب ما يصل إلى 24 ألف حاوية، مما يعكس القدرة التشغيلية الهائلة للمحطة.
- شراكة عالمية استراتيجية: تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية، وكذلك إدارة وتشغيل وصيانة واستغلال محطة الحاويات برصيف 100، بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي الرائد “هاتشيسون – MSC”. يأتي هذا العقد ضمن خطة أوسع لتنفيذ مشروع محور السخنة – الإسكندرية اللوجستي المتكامل للحاويات، والذي يهدف إلى ربط البحرين الأحمر والمتوسط لوجستيًا بكفاءة عالية.