نقص حاد بالقطاع.. رواتب الطيارين في أوروبا تتجاوز 9 ملايين جنيه سنوياً | لماذا يرتفع الطلب عليهم رغم الأجور المرتفعة؟

أعلنت شركة الطيران الوطنية السويسرية “سويس” عن إلغاء نحو 1400 رحلة جوية حتى أكتوبر القادم، وذلك بسبب النقص الحاد والمستمر في أعداد الطيارين. تأتي هذه الأزمة في وقت يشكل فيه حلم الطيران عبئًا ماليًا كبيرًا على الطامحين، حيث تصل تكلفة تدريب الطيار الواحد إلى حوالي 150 ألف يورو. هذا النقص المتزايد يسلط الضوء على مهنة الطيران كواحدة من أكثر الوظائف جاذبية وأجرًا مرتفعًا في أوروبا.

أزمة نقص الطيارين وتكلفة التدريب المرتفعة

تعاني شركة “سويس” من تداعيات نقص الطيارين، مما أجبرها على تقليص جدول رحلاتها الصيفية والخريفية. ورغم الشغف الكبير بمهنة الطيار، فإن التكاليف الباهظة للتدريب تشكل عائقًا رئيسيًا أمام الكثيرين، حيث تقدر شركة “سويس” وحدها أن تكلفة تأهيل الطيار قد تلامس 150 ألف يورو. هذا الأمر يبرز التحديات التي تواجه قطاع الطيران في تأمين الكوادر المؤهلة، ويدفع باتجاه البحث عن حلول لزيادة أعداد الطيارين.

اقرأ أيضًا: بشرى للمتقدمين.. إعلان أسماء الوجبة الأخيرة من الرعاية الاجتماعية 2025 | رابط الاستعلام الرسمي

رواتب الطيارين في أوروبا: نظرة عامة

تتفاوت رواتب طياري الخطوط الجوية في أوروبا بشكل كبير، ويعتمد ذلك بشكل أساسي على الخبرة. ففي المملكة المتحدة، على سبيل المثال، يتراوح الراتب السنوي الإجمالي للطيارين المبتدئين من حوالي 54283 يورو (ما يعادل 47000 جنيه إسترليني)، بينما يمكن أن يصل إلى حوالي 173243 يورو (ما يعادل 150000 جنيه إسترليني) للطيارين ذوي الخبرة الطويلة، وفقًا للهيئة الوطنية البريطانية للوظائف. وتؤثر الخبرة بشكل مباشر على الأرباح، فالطيارون الذين يمتلكون أكثر من ثماني سنوات من الخبرة غالبًا ما يتقاضون رواتب أعلى بنسبة تتراوح بين 60 إلى 80 بالمائة مقارنة بالطيارين الجدد الذين لديهم خبرة تتراوح بين سنة وثلاث سنوات فقط، حسب بيانات معهد ERI للأبحاث الاقتصادية.

متوسط رواتب الطيارين في دول أوروبية مختارة (بيانات معهد ERI، يونيو 2025)

يُقدم معهد ERI للأبحاث الاقتصادية تقديرات حول متوسط الرواتب السنوية الإجمالية لطياري الخطوط الجوية في عدة دول أوروبية، والتي تظهر تباينًا ملحوظًا.

اقرأ أيضًا: تحذير صارم من قمة الدوحة: موقف حاسم ضد أي محاولات إسرائيلية لتهجير الفلسطينيين

الدولة متوسط الراتب السنوي (يورو) المصدر
سويسرا 113,672 معهد ERI
بلجيكا 110,424 معهد ERI
أيرلندا 108,007 معهد ERI
فرنسا 106,000 معهد ERI
المملكة المتحدة 90,253 معهد ERI
السويد 80,822 معهد ERI
إيطاليا 80,427 معهد ERI
إسبانيا 77,269 معهد ERI
البرتغال 60,054 معهد ERI
اليونان 56,523 معهد ERI
بولندا حوالي 50,000 معهد ERI
جمهورية التشيك 47,974 معهد ERI
رومانيا 32,299 معهد ERI

رواتب الطيارين في المملكة المتحدة

وفقًا لمكتب الإحصاءات الوطنية (ONS)، بلغ متوسط الدخل السنوي الإجمالي للطيارين ومراقبي الحركة الجوية بدوام كامل في المملكة المتحدة حوالي 95240 يورو (ما يعادل 80414 جنيهًا إسترلينيًا) اعتبارًا من أبريل 2024. بينما تشير الخدمة الوطنية للوظائف إلى أن هذا الدخل يتراوح بين 55850 يورو و178250 يورو. ويقدر معهد ERI متوسط الراتب الإجمالي للطيارين في المملكة المتحدة بـ 90253 يورو (ما يعادل 78146 جنيهًا إسترلينيًا)، ويرتفع هذا المتوسط في منطقة لندن الكبرى إلى 115562 يورو (ما يعادل 100060 جنيهًا إسترلينيًا)، وتزداد هذه الأرقام بشكل ملحوظ للطيارين ذوي الخبرة.

أجور الطيارين في ألمانيا

في ألمانيا، اعتبارًا من أبريل 2024، يبلغ متوسط الدخل الشهري الإجمالي للطيارين، باستثناء المدفوعات الخاصة، 12566 يورو، أي ما يعادل 150792 يورو سنويًا، وذلك بحسب مكتب الإحصاءات الفيدرالي الألماني. وفي الوظائف ذات التعقيد الشديد، يمكن أن يصل متوسط الدخل السنوي إلى 342072 يورو، بينما يبلغ متوسط الدخل الشهري العام 10207 يورو، أو 122484 يورو سنويًا.

اقرأ أيضًا: رسميًا.. الإسكان تحدد الموعد الأخير لحجز شقق «سكن لكل المصريين 7»

نظرة على رواتب الطيارين في فرنسا

يبلغ متوسط الراتب الإجمالي لطياري الخطوط الجوية في فرنسا حوالي 106000 يورو، وفقًا لمعهد ERI. تتراوح الرواتب بين 73785 يورو للطيارين ذوي الخبرة من سنة إلى ثلاث سنوات، وتصل إلى 132117 يورو للطيارين الذين تتجاوز خبرتهم ثماني سنوات. من جانبها، يشير المعهد الوطني للإحصاء والدراسات الاقتصادية (INSEE) إلى أن متوسط الراتب الشهري لعام 2023 لـ “ضباط الطيران المدني التقنيين والتجاريين والتنفيذيين”، الفئة التي تضم طياري الخطوط الجوية، يبلغ 9300 يورو، مما يعادل 111600 يورو سنويًا.

أوضاع الرواتب للطيارين في السويد

في السويد، بلغ متوسط الراتب الشهري لطياري الطائرات والمهنيين المساعدين ذوي الصلة 6492 يورو (ما يعادل 71200 كرونة سويدية) في عام 2023، أي حوالي 77904 يورو سنويًا، وفقًا لهيئة الإحصاء السويدية. ووفقًا لتقارير معهد ERI، يبلغ متوسط الراتب الإجمالي لطياري الخطوط الجوية 80822 يورو، مع تفاوت بين 56125 يورو للطيارين المبتدئين و100499 يورو للطيارين الذين لديهم أكثر من ثماني سنوات من الخبرة.

اقرأ أيضًا: توضيح هام لمستفيدي الدعم.. “تكافل وكرامة” ليس مجرد دعم نقدي بل بوابة للتمكين الاقتصادي

رواتب الطيارين في غرب وشمال أوروبا: مستويات دخل مرتفعة

تقدم دول غرب وشمال أوروبا عمومًا رواتب أعلى لطياري الخطوط الجوية. فبعيدًا عن سويسرا وفرنسا والمملكة المتحدة، تحتل بلجيكا المرتبة الثانية بين الدول السبع عشرة التي شملها استطلاع ERI، بمتوسط راتب طيار يبلغ 110424 يورو، تليها أيرلندا في المرتبة الثالثة بمتوسط 108007 يورو. علاوة على ذلك، يمكن أن تتجاوز رواتب الطيارين 100000 يورو في النمسا وهولندا، بينما تتبعهم فنلندا بمتوسط يقارب 96000 يورو. وفي مثال آخر، تشير شركة رايان إير للطيران منخفض التكلفة، ومقرها أيرلندا، إلى أن رواتب الطيارين لديها قد تصل إلى 155500 جنيه إسترليني (ما يقارب 180000 يورو) سنويًا.

إيطاليا وإسبانيا: رواتب الطيارين ومتوسطات الدخل

على الرغم من عدم توفر إحصاءات رسمية شاملة لرواتب الطيارين في إيطاليا وإسبانيا، تشير تقديرات معهد ERI إلى أن كلا البلدين يسجلان متوسط رواتب أقل من السويد. يبلغ متوسط الراتب الإجمالي لطياري الخطوط الجوية 80427 يورو في إيطاليا و77269 يورو في إسبانيا، وفقًا للمعهد.

اقرأ أيضًا: مواجهة نارية.. ناشئو اليد يواجهون البحرين اليوم في بطولة العالم

تفاوت رواتب الطيارين في شرق وجنوب أوروبا

بشكل عام، تواجه دول شرق وجنوب أوروبا تحديات في توفير أجور تنافسية للطيارين مقارنة بنظيراتها في الغرب والشمال. في البرتغال، يبلغ متوسط راتب طياري الخطوط الجوية 60054 يورو، بينما في اليونان، يقل هذا الرقم قليلًا ليصل إلى 56523 يورو. في كلا البلدين، يتجاوز دخل الطيارين ذوي الخبرة 70000 يورو سنويًا بقليل. أما في بولندا، فيبلغ متوسط راتب طياري الخطوط الجوية حوالي 50000 يورو، ويقل هذا الرقم في جمهورية التشيك ليصل إلى 47974 يورو. وتسجل رومانيا أدنى متوسط رواتب في المنطقة، بمتوسط 32299 يورو، إلا أنه يمكن أن يرتفع إلى 40000 يورو سنويًا للطيارين ذوي الخبرة التي تتجاوز ثماني سنوات.

توقعات مستقبلية: ارتفاع رواتب الطيارين والنقص المتزايد

تشير التقديرات إلى أن رواتب الطيارين في تصاعد مستمر، ويعزى ذلك بشكل رئيسي إلى النقص العالمي المتزايد في أعدادهم. تتوقع شركة أوليفر وايمان الاستشارية أن قطاع الطيران العالمي قد يواجه عجزًا يقارب 80000 طيار بحلول عام 2032، مع احتمال أن تحتاج أوروبا وحدها إلى حوالي 19000 طيار إضافي لتلبية الطلب المتزايد. هذا النقص الحاد يزيد من قيمة الطيارين ويجعل مهنتهم أكثر طلبًا وأعلى أجرًا.

مهنة الطيران ضمن الأعلى أجراً في أوروبا

يُعدّ الطيارون من بين أعلى الوظائف دخلًا في العديد من الدول الأوروبية التي تتوفر فيها البيانات. ففي فرنسا، يحتل الطيارون المرتبة الخامسة في متوسط الراتب الشهري، حيث يتقاضون 9300 يورو ضمن فئة ضباط الطيران الفني والتجاري والتنفيذيين في مجال الطيران المدني. وفي ألمانيا، يشغل الطيارون الذين يؤدون أدوارًا معقدة للغاية أعلى الوظائف أجرًا بشكل عام، بمتوسط راتب شهري يبلغ 28096 يورو، وبشكل أعم، يبلغ متوسط راتب طياري الطائرات 12566 يورو، مما يضعهم في المرتبة الخامسة بين جميع المهن. أما في المملكة المتحدة، فيحتل طيارو الطائرات ومراقبو الحركة الجوية بدوام كامل المرتبة الخامسة في متوسط الدخل السنوي الإجمالي، بمتوسط 80414 جنيهًا إسترلينيًا (ما يعادل 92785 يورو). وفي الدنمارك، حصل “طيارو الطائرات والمهنيون المرتبطون بهم” على أرباح شهرية موحدة بلغت 13523 يورو (ما يعادل 100890 كرونة دنماركية) في عام 2023، مما يجعلها سابع أعلى مهنة مدفوعة الأجر في البلاد.