عاجل لمالكي جيب.. عيب فني خطير يهدد حياة الآلاف من قائدي سيارات الشركة
أعلنت شركة ستيلانتيس عن استدعاء شامل يقارب 100 ألف سيارة جيب بسبب مشكلات فنية متنوعة، أبرزها فقدان مفاجئ لقوة الدفع. كما شمل الاستدعاء حوالي ألف سيارة من طرازات كرايسلر وفوييجر لسنة 2025 بسبب عيوب في الوسائد الهوائية. أكدت الشركة أنها لم تسجل أي إصابات أو حوادث مرتبطة بهذه المشكلات حتى الآن، مشيرة إلى أنها تعمل على تطوير حلول لهذه العيوب المصنعية.
تفاصيل استدعاء سيارات جيب: مشكلات في قوة الدفع
أوضحت السلطات الأمريكية أن مشكلة فقدان قوة الدفع في سيارات الدفع الرباعي من جيب تعود إلى حمل زائد على المعالج الدقيق لوحدة التحكم في حزمة البطارية. هذا الحمل الزائد قد يؤدي إلى إعادة ضبط الوحدة، وعند حدوث ذلك قد يفسر معالج التحكم الهجين الإشارة بشكل خاطئ، ما يتسبب في فقدان مفاجئ لقوة محرك السيارة. رصدت ستيلانتيس 96 سجلاً لخدمة العملاء و110 تقارير ميدانية، بالإضافة إلى 320 سجلاً آخر يُحتمل ارتباطها بهذه المشكلة، لكنها أكدت عدم تسجيل أي إصابات أو حوادث حتى الآن، ولا يزال الحل النهائي قيد التطوير.
عيوب الوسائد الهوائية في كرايسلر باسيفيكا وفوييجر 2025
يشمل الاستدعاء الثاني 985 مركبة من طرازات كرايسلر باسيفيكا وفوييجر موديل عام 2025 بسبب مشكلة في الوسائد الهوائية الجانبية الستائرية. يكمن الخلل في أن هذه الوسائد ليست محكمة الإغلاق بالشكل الكافي، ما قد يؤدي إلى تسرب الضغط منها عند انفتاحها ويقلل من فعاليتها في حماية الركاب في حال وقوع حادث. تم اكتشاف هذا العيب خلال اختبارات السلامة على طراز باسيفيكا 2025، حيث فشلت السيارة في اجتياز أحد شروط الانحراف المعياري، وكشفت التحقيقات لاحقًا أن الخلل يعود إلى مشكلة في عملية تصنيع لدى أحد الموردين.
التزام ستيلانتيس بسلامة السائقين والركاب
أعلنت ستيلانتيس أنها ستقوم باستبدال الوسائد الهوائية الجانبية الستائرية المعيبة في طرازات كرايسلر باسيفيكا وفوييجر بأخرى محكمة الإغلاق بشكل صحيح. وتؤكد الشركة التزامها بمعالجة هذه العيوب الفنية بسرعة لضمان سلامة عملائها والحفاظ على ثقتهم في منتجاتها، مع التشديد على أهمية المراقبة المستمرة لجودة التصنيع وتحديث الأنظمة التقنية في جميع سياراتها.