رسميًا.. نقل المواقف وإخلاء عمارة السكة الحديد يغيران وجه ميدان رمسيس

يشهد ميدان رمسيس بقلب القاهرة تحولاً حضارياً جذرياً، بدأت ملامحه تظهر بوضوح بعد سنوات من الانتظار، وذلك بتوجيهات رئاسية تهدف إلى تطوير الميدان على غرار ميدان التحرير. تتضمن هذه الجهود إزالة شاملة للتشوهات، بما في ذلك نقل الباعة الجائلين، رفع الإشغالات، وإزاحة المواقف العشوائية التي طالما تسببت في ازدحام مروري خانق بمداخل الميدان الحيوية.

## ميدان رمسيس يخطو نحو عهد جديد من التخطيط الحضري

تأتي أعمال التطوير الجارية في ميدان رمسيس ضمن رؤية شاملة للارتقاء بالمحاور الرئيسية في العاصمة، بهدف تحسين المظهر الجمالي وتسهيل حركة المواطنين والمركبات. تهدف هذه الخطة الطموحة إلى إنهاء حالة الفوضى والازدحام التي عانى منها الميدان لفترة طويلة، ليتحول إلى نقطة جذب حضارية تعكس وجه القاهرة الحديث.

## أبرز مشروعات تطوير البنية التحتية في ميدان رمسيس

تتضمن خطة تطوير ميدان رمسيس حزمة من المشروعات الحيوية التي تستهدف تحسين البنية التحتية المحيطة به. وقد تم بالفعل إنجاز بعض هذه المشروعات بينما لا تزال أخرى قيد التنفيذ، مما يساهم في تغيير جذري لشكل الميدان ومحيطه:

• تم الانتهاء من إنشاء موقف حديث متعدد الطوابق بجوار قسم الأزبكية، مما يوفر حلاً فعالاً لمشكلة انتظار السيارات.
• شهد نفق شبرا أعمال تطوير شاملة ورفع كفاءة، لضمان انسيابية مرورية أفضل.
• تم تطوير ورفع كفاءة كوبري الليمون الأثري بعد إخلائه بالكامل من الباعة الجائلين، ليعود إلى سابق عهده.
• بدأ إخلاء عمارة السكة الحديد الكائنة في ميدان رمسيس، تمهيداً لهدمها ضمن خطة توسعة كوبري 6 أكتوبر، وهو ما سيساهم في تخفيف الضغط المروري على الكوبري الحيوي.

## نقل المواقف العشوائية وتوفير بدائل مستدامة للباعة

كانت المواقف العشوائية للباعة وسيارات الأجرة أحد أبرز أسباب التكدس المروري والتشوه البصري في ميدان رمسيس. وفي إطار جهود التطوير، تم اتخاذ خطوات حاسمة لإزالة هذه الإشغالات وتوفير بدائل منظمة ومناسبة:

• تم إخلاء كافة إشغالات الباعة وسيارات الأجرة بشكل كامل من ميدان رمسيس، لتسهيل حركة المشاة والمركبات.
• نُقلت سيارات الأقاليم وعدد من المواقف العشوائية إلى موقف أحمد حلمي الجديد، الذي يقع على مقربة من الميدان لتسهيل وصول الركاب.
• تم توفير بدائل مناسبة للباعة الجائلين وأصحاب الأكشاك، حيث خصصت لهم أماكن داخل المول التجاري الملحق بالموقف متعدد الطوابق، مما يوفر لهم بيئة عمل منظمة.
• من المقرر أن يتم نقل باقي السيارات المتواجدة بالميدان إلى الموقف الجديد فور استكمال تجهيزاته.
• شملت أعمال التطوير موقف أحمد حلمي بشبرا، حيث تم إزالة كافة الإشغالات منه، وإعادة تخطيطه ورفع كفاءته ليتناسب مع دوره كمحطة رئيسية للنقل.

## خطوط الميكروباص الجديدة: ربط المحافظات وتخفيف الزحام

لتحقيق أقصى استفادة من مشروع التطوير وضمان تدفق مروري سلس، تم إعادة تنظيم خطوط النقل العام التي كانت تتسبب في زحام كبير داخل الميدان. وقد كان لنقل 12 خط ميكروباص رئيسي الأثر الأكبر في هذا التغيير:

• تم نقل 12 خط ميكروباص حيوي من ميدان رمسيس إلى موقف أحمد حلمي الجديد، لخدمة الركاب المتجهين إلى مختلف المحافظات.
• تخدم هذه الخطوط محافظات: الإسكندرية، بنها، سوهاج، أسيوط، المنيا، الفيوم، المنصورة، بني سويف، طنطا، المحلة، بورسعيد، والإسماعيلية، مما يضمن استمرارية خدمات النقل بكفاءة أعلى وتنظيم أفضل.