لأصحاب هوندا وأكيورا.. تحقيق أمريكي عاجل بشأن أعطال محركات سياراتكم بعد الشكاوى

فتحت الإدارة الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقًا واسع النطاق في أعطال محركات V6 سعة 3.5 لتر داخل مجموعة من سيارات هوندا وأكيورا، بعد تلقي آلاف البلاغات عن تعطل المحرك بشكل كامل. يشمل التحقيق ما يقرب من 1.41 مليون مركبة في الولايات المتحدة، ويهدف إلى تحديد مدى خطورة المشكلة وتقييم التهديدات المحتملة لسلامة الركاب.

تحقيق موسع في أعطال محركات هوندا وأكيورا V6

أشارت الإدارة الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إلى أنها تلقت 414 بلاغًا رسميًا حول أعطال في محامل ذراع التوصيل، واصفة هذا العدد بأنه “مرتفع”. تهدف هذه المراجعة الأولية إلى تحديد نطاق وحجم المشكلة التي قد تؤثر على عدد كبير من المركبات. يؤدي عطل محمل ذراع التوصيل إلى توقف المحرك تمامًا، مما يشكل مخاطر كبيرة على السائقين والركاب، بالإضافة إلى تكاليف إصلاح باهظة. تشير التقديرات الحكومية إلى أن نحو 1.41 مليون مركبة مزودة بهذا المحرك قد تكون متأثرة في الولايات المتحدة وحدها.

تزايد عدد أعطال محرك V6 المسجلة

كشفت تقارير شركة هوندا عن 2598 حالة إضافية من الأعطال، بالإضافة إلى البلاغات الرسمية المقدمة لـ NHTSA، ليصل العدد الإجمالي للحالات المبلغ عنها إلى 3012 حالة. من بين هذه الحالات، تم تسجيل 7 حوادث أو حرائق مرتبطة بشكل مباشر بهذه المشكلة في المحرك، مما يزيد من القلق بشأن السلامة العامة لهذه الطرازات.

خلفية واستدعاءات سابقة لمشكلات المحرك في هوندا وأكيورا

لم تكن هذه هي المرة الأولى التي يثير فيها نظام نقل الحركة في هذه المركبات القلق. ففي عام 2023، تم استدعاء 248,999 مركبة بسبب عيب في عمود المرفق أدى إلى تآكل محمل ذراع التوصيل. ورغم هذه الحملة، أكدت الإدارة الأمريكية لسلامة المرور أن الأعطال الجديدة التي يتم التحقيق فيها حاليًا تقع “خارج نطاق” حملة الاستدعاء السابقة، وليست مرتبطة بالخلل المصنعي ذاته الذي تم التعامل معه من قبل. حتى نوفمبر 2023، كانت هوندا قد تلقت 1450 مطالبة ضمان مرتبطة بتلك العيوب السابقة، حيث تم فحص المحركات وإصلاحها أو استبدالها عند الحاجة.

الطرازات المتأثرة بالتحقيق الجديد في مشكلات المحرك

يشمل التحقيق الحالي مجموعة من الطرازات الشهيرة من هوندا وأكيورا المزودة بمحرك V6 سعة 3.5 لتر، وهي:

• أكيورا MDX (موديلات 2016–2020)
• أكيورا TLX (موديلات 2018–2020)
• هوندا بايلوت (موديلات 2016–2020)
• هوندا ريدجلاين (موديلات 2017–2019)
• هوندا أوديسي (موديلات 2018–2020)

لا يزال من غير الواضح ما إذا كان هذا التحقيق سينتهي إلى استدعاء جديد للمركبات المتضررة، أو ما إذا كانت الشركة ستتخذ حلولًا بديلة للتعامل مع هذه المشكلات الفنية.