تتجه شركات صناعة السيارات الصينية إلى روسيا والشرق الأوسط لتعويض تأثير تعريفات جمركية فرضتها الولايات المتحدة وأوروبا ودول أخرى.
وعلى الرغم من موجة التعريفات الجمركية العالمية لا تزال الصين، وفقا لموقع أكسيوس الإخباري، قوةً صناعيةً هائلة. فهي تُهيمن على مبيعات السيارات في سوقها المحلية، وتواصل التوسيع في الأسواق الخارجية.
يُظهر بحث جديد من شركة الاستشارات العالمية “أليكس بارتنرز” أن صادرات الصين من السيارات ارتفعت 23% في 2024، لتصل إلى 6.4 مليون سيارة ركاب، متخطية اليابان التي جاءت في المرتبة الثانية، بأكثر من 50%.
استحوذت روسيا والشرق الأوسط معًا على 35% من صادرات السيارات الصينية العام الماضي، أي أكثر من الشحنات المُجمعة إلى أوروبا وأمريكا الشمالية. وتتوقع “أليكس بارتنرز” أن تُشكّل العلامات التجارية الصينية 30% من سوق السيارات العالمية بحلول 2030، مُقارنةً بـ21% العام الماضي.
قال أندرو بيرجباوم، الرئيس العالمي لقسم الممارسات الصناعية في “أليكس بارتنرز”، في بيان صحافي: “تضاعفت مبيعات السيارات الصينية إلى روسيا وبيلاروسيا خلال السنوات الخمس الماضية، ما أسهم جزئيًا في حمايتها من تقلبات التعريفات الجمركية”.
تشير تقديرات “أليكس بارتنرز” إلى أن التعريفات الجمركية التي تفرضها الولايات المتحدة ودول أخرى ستزيد تكلفة صادرات الصين من السيارات ومكوناتها نحو 24%، أي ما يُعادل 46 مليار دولار، استنادًا إلى بيانات التصدير لعام 2024.
ويُعزى نحو 45 مليار دولار من هذه التكلفة الإضافية إلى التعريفات الجمركية الأمريكية التي لا يعرف حتى الآن من يتحملها، صانعو السيارات، أم الموردون، أم المستهلكون؟
ومع تمدد التعريفات الجمركية إلى جوانب السوق المختلفة، تتوقع “أليكس بارتنرز” أن يتباطأ نمو الصادرات الصينية إلى 4% في 2025. في المقابل، من المنتظر أن تشهد السوق المحلية ارتفاع المبيعات 4%، لتصل إلى 26.8 مليون سيارة، مدفوعة بمبيعات السيارات الكهربائية والسيارات الهجين، إلى جانب الطلب على تكنولوجيا القيادة المساعدة.
يتناقض هذا بشكل حاد مع حالات انخفاض متوقعه في مبيعات السيارات في دول أخرى، بما في ذلك الولايات المتحدة، ما يعني أن صناعة السيارات الصينية لا تزال قوية، على الرغم من حرب التعريفات الجمركية العالمية.
يشار إلى أن كبار المسؤولين التنفيذيين في صناعة السيارات العالمية سيجتمعون هذا الأسبوع في معرض شنغهاي للسيارات، جزئيًا لتقييم قدراتهم التنافسية مقارنة بمنافسيهم الصينيين سريعي النمو.